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1970年、HASHI-KENは、車輌トラブルにより自走不能となった車を迅速に安全な場所へ待避させ、そのトラブル車輌に起因する渋滞をはじめ、玉突き事故や踏切内での衝突脱線事故といった二次災害を防ぐ物理的な手段として、道路を共用する車のドライバー同士の相互協力を前提とした「けん引による救援・待避作業」に着目し、それまで定着していたワイヤーロープを頂点とする、けん引ロープの誤った常識と欠点を解消した「どんな場合でも誰にでも安全かつスムーズな作業が可能」な、けん引専用の伸縮式ナイロン製ロープ「ソフトカーロープ」を開発し、その専業メーカーとしてスタートしました。
「ソフトカーロープ」は初心者でも極めて「安全」で「確実」に自動車をけん引できることを目的として製作された「自動車専用のけん引ロープ」です。設計においては自動車けん引の物理的特性を充分に研究し「最も安全なけん引ロープ」としての特性を発揮できるように工夫されています。 |
S SERIES (一般乗用車用)
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まさかの時の安心の1本。
初心者ドライバーでも安全・確実にお使い頂けるスタンダードタイプ。
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| 品 番 |
S−3A G型安全フック付き |
S−5A G型安全フック付き |
| 希望小売価格 |
\10,010 |
\13,750 |
| 適応車種 |
軽・小型乗用車用 |
普通乗用車用 |
| 破断張力 |
3ton |
5ton |
| 伸張時/収縮時 |
3.6m/1.5m |
3.6m/1.5m |
| パッケージ寸法 |
250×150×70mm |
250×150×70mm |
| 入 り 袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
| 重 量 |
620g |
900g |
| JANコード |
4963960110126 |
4963960110133 |
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4WD SERIES (4WD車用)
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スタックした4WDもスパッとレスキュー。
ヘビーデューティー用途のハイパフォーマンスタイプ。
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| 品 番 |
4WD-406SH
G型安全フック
付き |
4WD-408SH
G型安全フック
付き |
4WD-412
(フック無) |
4WD-412SH
G型安全フック
付き |
希望
小売価格 |
\22,000 |
\27,500 |
\29,700 |
\36,300 |
適応車種
(車両総重量) |
オフロードタイプ
の4WD車用
(1.7ton迄) |
オフロードタイプ
の4WD車用
(2.2ton迄) |
オフロードタイプ
の4WD車用
(3ton迄) |
オフロードタイプ
の4WD車用
(3ton迄) |
| 破断張力 |
6ton |
8ton |
12ton |
12ton |
| 伸張時/収縮時 |
4.0m/1.9m |
4.2m/1.9m |
4.2m/1.9m |
4.4m/2.1m |
パッケージ
寸法 |
370×160×170mm |
370×160×170mm |
370×160×170mm |
370×160×170mm |
| 入り袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
重 量
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1.2kg |
1.6kg |
1.5kg |
2.4kg |
| JANコード |
4963960110423 |
4963960110430 |
4963960110447 |
4963960110454 |
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H SERIES (トラック・バス用)
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プロドライバーの要望に応えるソフトな使い易さ・ハードな実力。
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| 品 番 |
H-6A
G型安全フック付き |
H-10
(フック無) |
H-10A
G型安全フック付き |
H-15
(フック無) |
H-20
(フック無) |
| 希望小売価格 |
\15,950 |
\19,250 |
\25,300 |
\31,900 |
\40,150 |
適応車種
(車両総重量) |
小型トラック・
マイクロバス用
(4.8ton迄) |
小・中型トラック
小・中型バス用
(8ton迄) |
小・中型トラック
小・中型バス用
(8ton迄) |
中・大型トラック
中・大型バス用
(12ton迄) |
大型トラック
大型バス用
(16ton迄) |
| 破断張力 |
6ton |
10ton |
10ton |
15ton |
20ton |
| 伸張時/収縮時 |
4.5m/1.8m |
4.5m/1.8m |
4.7m/2.0m |
5.0m/2.1m |
5.0m/2.1m |
| パッケージ寸法 |
300×210×105mm |
300×210×105mm |
300×210×105mm |
340×240×120mm |
340×240×120mm |
| 入り袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
| 重 量 |
1.0kg |
1.0kg |
1.9kg |
1.8kg |
2.5kg |
| JANコード |
4963960110218 |
4963960110232 |
4963960110249 |
4963960110263 |
4963960110270 |
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SH SERIES (重量車・重機用)
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埋まった重機をも簡単に引き出すスーパーヘビー級の実力。
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| 品 番 |
SH-30
(フック無) |
SH-40
(フック無) |
SH-50
(フック無) |
| 希望小売価格 |
\78,100 |
\121,000 |
\192,500 |
適応車種
(車両総重量) |
大型トラック(25ton迄)
重機用(15ton迄)
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重量車用(32ton迄)
重機用(20ton迄) |
重量車用(40ton迄)
重機用(25ton迄) |
| 破断張力 |
30ton |
40ton |
50ton |
| 伸張時/収縮時 |
5.0m/2.3m |
5.0m/2.3m |
5.0m/2.4m |
| パッケージ寸法 |
400×260×180mm |
420×280×185mm |
450×305×200mm |
| 入り袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
防水布袋 |
| 重 量 |
4.0kg |
6.0kg |
7.4kg |
| JANコード |
4963960110317 |
4963960110324 |
4963960110331 |
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※SH SERIESは製造に時間を要する為、納期が半年以上掛かる場合がございます。
| ● |
表記の破断張力とは、ソフトカーロープの最大張力のことで、張力試験を行った際に計測されたロープ破断時の数値です。ソフトカーロープをお選びいただく際は、表中の適応車種欄の車両総重量を参考にしてください。
※雪道や悪路で埋まったトラック等の大型車を引き出す場合は、ワンランク上のソフトカーロープ（H・SH
SERIES）の使用をお奨めします。
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| ● |
表記のH・SH SERIESのフック無ロープについて、このクラスの車両には、ほとんどの場合ロープ先端のワッカ部を掛けることが出来るけん引フックが付いておりますので、安全のため、あえてロープにはフックをつけておりません。ロープ側にも接続フックが必要な場合には、製造段階で別売のG型安全フック（破断張力20tonまでのロープに対応）をお付け致します。又、後付可能なねじ込型のシャックルも販売していますので、詳しくは当社までお問い合わせください。
（右図参照） |
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| ● |
表記以外の長さ・仕様のロープもお作り致します。その他ご不明な点などありましたら、当社製造部までお問い合わせください。
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| ハシケンG型安全フック |
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| 品 番 |
HSOFT-3A |
HSOFT-6A |
HSOFT-8A |
HSOFT-12A |
HSOFT-20A |
| 希望小売価格 |
\1,100 |
\1,430 |
\2,310 |
\3,410 |
\6,050 |
| 最大荷重 |
3ton |
6ton |
8ton |
12ton |
20ton |
| 製造法 |
熱間鍛造品 |
| 材 質 |
本体：クロームモリブデン鋼(SDM5)
、ストッパーピン：ステンレス、
ピンキャップ：ナイロン樹脂 |
| 重 量 |
160g |
230g |
390g |
510g |
960g |
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| ※ |
ご購入後のフック無ロープへのG型安全フックの後付けはできません。又、お客様ご自身による取付加工についても、大変危険ですので、おやめください。 |
![]() |
| けん引用・白旗 |
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| 品 番 |
KFAA-BNA |
| 希望小売価格 |
\440 |
| 素 材 |
ビニール（ヒモ付） |
| 重 量 |
19g |
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| 品 番 |
KFAA-TPA |
| 希望小売価格 |
\660 |
| 素 材 |
ターポリン（ヒモ付） |
| 重 量 |
42g |
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| ※ |
ソフトカーロープにどちらかが同梱されています。 |
| 使用上の注意 |
| ● |
ソフトカーロープは車のけん引作業以外の目的では絶対に使用しないでください。 |
| ● |
車のけん引作業は大変に危険を伴うものです。ソフトカーロープを安全に正しくご使用いただくため、ご使用になる前に「取扱説明書」及びロープに付いている「タグ」の「使用上の注意及び禁止事項」、そして「お車の取扱説明書」の「けん引の項目」を熟読され、内容を十分に理解した上でご使用ください。尚、車種によっては車のけん引を禁止している車両もありますので、必ず「お車の取扱説明書」による確認をお願い致します。 |
| ● |
自動車メーカーが指定したけん引フック以外の場所にソフトカーロープを接続してのけん引作業はお止めください。 |
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| ● |
車にけん引フックが無い場合や、車のバンパーやスポイラーにロープが当たってしまう場合は、けん引作業を行わないでください。 |
| ● |
ロープをたるませた状態から反動をつけて一気に引っ張る衝撃けん引を行うと、ロープの破断や車のフックの破損がもっとも起こりやすく、非常に危険ですので絶対にお止めください。けん引は必ずロープがピーンと張った状態からゆっくりと開始してください。 |
| ● |
道交法により、一般公道でのけん引作業には、必ず付属の白旗、または30cm平方（30cm×30cm）以上の白い布をロープ中央に付け、けん引速度は30km/h以下で行ってください。 |
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| ● |
ロープなどで故障車をけん引する場合、けん引免許は不要です。 |
| ● |
道交法により、一般公道で使用できるけん引ロープの長さは5m以内、けん引車前端から被けん引車後端までは25m以内と定められております。
（下図参照） |
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| ※当ホームページに掲載されている製品の希望小売価格は全て税込価格で表示しています。 |
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